Рулевой механизм: ремонт рулевого управления

Ремонт рулевого управления нельзя представить без высокотехнологичных методов диагностики, потому как в новых автомобилях данная система устроена намного сложнее, чем в машинах, произведенных даже 10 лет назад. Наиболее часто обнаруживаются проблемы со следующими элементами: рулевые наконечники, рейки, тяги и колонки. Сравнительно редко оказываются неисправны усилители руля, оснащенные электроприводом, или же гидроусилители. Тем не менее эти детали в большинстве случаев заменяются без особых сложностей, в отличие от многих других запчастей.